Assogasliquidi: „Strukturelle Steuergutschrift für den Kauf von LNG und BioLNG“

Rom, 16. Juni (Adnkronos) – Mindestens drei Jahre lang soll eine strukturelle Steuergutschrift für Ausgaben im Zusammenhang mit dem Kauf von LNG- und BioLNG-Kraftstoffen eingeführt werden. Dies ist einer der wichtigsten Punkte des Relaunch-Plans für den LNG- und BioLNG-Sektor, der heute von Costantino Amadei, Präsident der LNG-Gruppe von Assogasliquidi-Federchimica, auf der Veranstaltung „LNG und BioLNG, Lösungen von heute und morgen für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie“ im Palazzo dell'Informazione vorgestellt wurde.
Verkehrsminister Matteo Salvini hat „kürzlich im Parlament die Einführung einer Steuergutschrift für den Kauf von Biokraftstoffen durch Güterkraftverkehrsunternehmen angekündigt“, was „in die von Assogasliquidi geforderte und gewünschte Richtung geht, wie auch aus der von Bip durchgeführten Studie hervorgeht, die die Notwendigkeit der Förderung von LNG und Bio-LNG unterstreicht, um ihre Gesamtbetriebskosten zu senken, die immer noch höher sind als die herkömmlicher Kraftstoffe“, bemerkt Amadei.
In diesem Sinne sei es jedoch „notwendig, die konkrete Umsetzung der Maßnahme dringend voranzutreiben, und zwar durch die erste sinnvolle Maßnahme, die unserer Meinung nach bereits die Umwandlung des jüngsten Infrastrukturerlasses in ein Gesetz sein könnte, um die Maßnahme bereits in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 einsatzbereit zu machen. Wir halten es außerdem für unerlässlich, dass die Maßnahme selbst so strukturiert wird, dass sie starke Prämien für den Kauf von LNG und Bio-LNG durch Güterkraftverkehrsunternehmen vorsieht“, betont der Präsident.
Aus diesem Grund hat Assogasliquidi die Regierung und das Parlament um einen „Beitrag in Form einer Steuergutschrift in Höhe von 20 % der Kosten für den Kauf von LNG und 40 % für die Kosten im Zusammenhang mit Bio-LNG mit einem Bonus für neu zugelassene Fahrzeuge gebeten. Wir bekräftigen daher – so Amadei – die Dringlichkeit dieser Maßnahme, die sowohl den Bau von LNG-betriebenen Fahrzeugen als auch die Spediteure unterstützen kann, die LNG als alternativen Kraftstoff wählen, um den Prozess der Dekarbonisierung ihrer Flotte zu unterstützen.“
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